シーバスをベイトタックルで狙いたいけれど、どのリールを選べばいいのか迷っていませんか。スピニングとは異なるキャストフィールや手返しの良さなど、ベイトリールならではの魅力は多いものの、種類が多くて選びにくいのが正直なところです。
この記事では、長年にわたりソルト・フレッシュウォーター問わずフィールドに通い続けている監修者のもと、釣りラボ編集部が主要メーカーの最新モデルを複数の観点から比較・検討しました。
ここでは、シーバスにおすすめのベイトリールを人気ランキング形式で10機種ご紹介します。初心者からベテランまで、自分に合った一台を見つける参考にしてください。
この記事を監修した人
この記事は釣りラボ編集部のライターが執筆し、釣りラボ 監修者・釣り歴10年以上が監修しています。幼少期から釣りが生活の一部で、週末はほぼフィールドに出ています。ソルトからフレッシュウォーターまで幅広い釣りを楽しみながら、釣りラボ編集部とともに徹底的なリサーチをもとに本当におすすめできる商品だけを厳選してお届けします。
シーバスにおすすめのベイトリールの選び方｜失敗しない5つのポイント
シーバス向けのベイトリールを選ぶ際に押さえておきたいポイントを、以下の表と合わせて解説します。
| 選ぶポイント | チェック内容 |
|---|---|
| ブレーキシステム | PEラインとの相性が良いDCやSVブレーキが安心 |
| スプール径 | 32〜34mmが軽量ルアーから中量級まで幅広く対応 |
| 自重 | 200g以下なら長時間のランガンでも疲れにくい |
| ラインキャパシティ | PE1〜1.5号が150m以上巻けると余裕がある |
| ギア比 | HG〜XG（7.1〜8.5）が手返しの良いシーバスゲームに向く |
ブレーキシステム
シーバスゲームではPEラインを使用するケースが多いため、PEラインに対応したブレーキシステムを持つリールを選ぶことが重要です。DCブレーキやSVブレーキはPEラインとの相性が良く、バックラッシュを抑えながら快適にキャストできます。
個人的には、ベイトシーバス初心者ならDCかSV系を選んでおくと安心感が全然違うと感じています。
スプール径
スプール径はキャストできるルアーの重量範囲と飛距離に影響します。シーバスで多用する7〜30g前後のルアーには、32〜34mm径のスプールがバランスが良いです。小径スプールほど軽量ルアーに強く、大径スプールほど重量級ルアーの遠投に向いています。
正直なところ、シーバスメインなら32〜33mm径あたりがライトルアーにも対応できて使いやすいという印象です。
自重
長時間のランガンスタイルが多いシーバスゲームでは、リールの自重が釣りの快適さに直結します。200g以下の軽量モデルなら手首への負担が少なく、一日を通して集中力を維持しやすくなります。
編集部でも評価が高いのは170〜190g台のモデルで、ロッドとのバランスが取りやすいと感じる方が多いようです。
ラインキャパシティ
シーバスゲームでは不意の大物やストラクチャー際でのファイトに備え、PE1〜1.5号を150m以上巻ける糸巻量があると安心です。ラインキャパに余裕があれば、高切れした場合でもすぐに釣りを再開できます。
個人的には、PE1号を200m程度巻ける機種だと河川やサーフでも余裕を持って使えるのが好みです。
ギア比
シーバスゲームではルアー回収の速さやファイト時の巻き取り量が求められるため、ハイギア（HG：7.1前後）からエクストラハイギア（XG：8.1以上）がおすすめです。バイブレーションの早巻きやランカーとのやり取りでもスムーズに対応できます。
正直なところ、シーバスならXGクラスを選んでおけば大半のシチュエーションで困らないと感じています。
シーバスにおすすめのベイトリール人気ランキング10選｜特徴とスペックを徹底比較
| 順位 | 商品名 | タグ | 特徴 |
|---|---|---|---|
| 1 | シマノ エクスセンスDC SS | シーバス専用 | DCブレーキでPEラインも安心のソルト対応モデル |
| 2 | ダイワ 25 タトゥーラSV TW | 新定番 | SV BOOST搭載で遠投性能が大幅に進化 |
| 3 | シマノ SLX DC XT | コスパ最強 | 上位機種譲りのDCブレーキで快適な巻き心地 |
| 4 | ダイワ タトゥーラSV TW (20) | 初心者向け | トラブルレスの安心感でベイト入門に最適 |
| 5 | シマノ スコーピオン DC | 万能型 | 豊富な糸巻量とDCブレーキで幅広いルアーに対応 |
| 6 | シマノ メタニウム | 軽量モデル | 175gの軽さで長時間の釣行も疲れにくい |
| 7 | ダイワ 24スティーズ SV TW | ハイエンド | 軽さと剛性を両立した究極のキャストフィール |
| 8 | シマノ バンタム | 高剛性 | パワフルな巻き上げで大型シーバスも安心 |
| 9 | シマノ 24 SLX | エントリーモデル | 最新スプール搭載でクラスを超えた飛び |
| 10 | ダイワ タトゥーラ TW (19) | エントリーモデル | TWS搭載で飛距離と巻き心地を両立 |
ここからは、シーバスにおすすめのベイトリールの中から注目のモデルをランキング形式でご紹介します。それぞれの特徴を比較しながら、自分に合った一台を見つけてください。
シマノ エクスセンスDC SS
【シーバス専用】DCブレーキでPEラインも安心のソルト対応モデル
I-DC4エクスセンスチューンを搭載し、4段階のシンプルなダイヤル操作で幅広いルアーウェイトに対応。HAGANEボディとマイクロモジュールギアによる滑らかな巻き心地も魅力です。
PE専用セッティングで設定に迷いにくく、ベイトタックル初心者でもトラブルを抑えながらシーバスゲームを楽しめるモデルです。
正直なところ、シーバス専用設計のDCリールはこれが唯一の選択肢であり、PEラインでの安定感は編集部でも評価が高いモデルです。ブレーキ設定がシンプルなので、現場で迷わず釣りに集中できるという印象です。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 自重 | 225g |
| ギア比 | 8.5 |
| スプール径/幅 | 34mm/25mm |
| 最大ドラグ力 | 5.0kg |
| ブレーキ | I-DC4 エクスセンスチューン |
ダイワ 25 タトゥーラSV TW
【新定番】SV BOOST搭載で遠投性能が大幅に進化
SV BOOSTスプール（φ32mm）により、20タトゥーラSV TWと比べて遠投性能が大幅に向上。巻糸後のスプール重量も約5%軽量化され、低弾道でのアキュラシーキャストを実現しています。
トラブルレス性能と飛距離を高次元で両立した新定番モデルで、シーバスからバスまで幅広いフィールドで活躍します。
個人的には、タトゥーラSVシリーズの安心感はそのままに飛距離が伸びた印象で、シーバスでの使い勝手が格段に良くなったと感じる方が多いモデルです。SV BOOSTの恩恵で向かい風でも安定してキャストできるのは大きなメリットです。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 自重 | 200g |
| ギア比 | 7.1 |
| スプール径/幅 | 32mm/24mm |
| 最大ドラグ力 | 5.0kg |
| ブレーキ | SV BOOST |
シマノ SLX DC XT
【コスパ最強】上位機種譲りのDCブレーキで快適な巻き心地
上位機種カルカッタコンクエストDCと同等のI-DC5ブレーキを搭載し、高い対バックラッシュ性能を発揮。MGLスプールⅢ（φ33mm）で軽量ルアーの立ち上がりも良好です。
DCブレーキ搭載機としてはクラス最軽量級の195gで、シーバスのランガンスタイルにもマッチする取り回しの良さが光ります。
正直なところ、この価格帯でI-DC5が使えるのは驚きのコストパフォーマンスです。シーバスで使うならPEモードに設定しておけばトラブルも少なく、ベイトシーバス入門機としても十分すぎる性能という印象です。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 自重 | 195g |
| ギア比 | 8.1 |
| スプール径/幅 | 33mm/21mm |
| 最大ドラグ力 | 5.5kg |
| ブレーキ | I-DC5 |
ダイワ タトゥーラSV TW (20)
【初心者向け】トラブルレスの安心感でベイト入門に最適
φ32mm SVスプールがバックラッシュを最小限に抑え、軽量ルアーからビッグベイトまで幅広くカバー。TWS（T-ウイングシステム）でスムーズなライン放出を実現しています。
マグダイヤルひとつで手軽にブレーキ調整でき、初めてのベイトタックルでもストレスなくキャストを楽しめる安心の一台です。
個人的には、ベイトリールを初めて触る方に真っ先におすすめしたいモデルです。SVの安心感は本当に絶大で、夜のシーバスゲームでもバックラッシュの心配がほぼないのは精神的にも楽だと感じています。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 自重 | 190g |
| ギア比 | 7.1 |
| スプール径/幅 | 32mm/24mm |
| 最大ドラグ力 | 5.0kg |
| ブレーキ | SV（マグネット） |
シマノ スコーピオン DC
【万能型】豊富な糸巻量とDCブレーキで幅広いルアーに対応
I-DC5ブレーキにMGLスプール（φ34mm/幅25mm）を組み合わせ、中〜重量級ルアーの遠投性能に優れます。16lb-130mの豊富なラインキャパで太糸を使った釣りにも余裕があります。
安定した飛距離とトラブルレス性能のバランスが良く、ベイトタックルに慣れてきた中級者のステップアップにもおすすめです。
スペックを見比べると、16lb-130mのラインキャパはシーバスゲームでPEを太めに巻きたい方にとって大きなアドバンテージです。編集部でも評価が高いポイントで、河川やサーフでの不意のランカーにも余裕を持って対応できる安心感があります。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 自重 | 215g |
| ギア比 | 8.1 |
| スプール径/幅 | 34mm/25mm |
| 最大ドラグ力 | 5.5kg |
| ブレーキ | I-DC5 |
シマノ メタニウム
【軽量モデル】175gの軽さで長時間の釣行も疲れにくい
MGLスプールⅢ（φ34mm）で軽やかな立ち上がりを実現し、7g前後の軽量ルアーから巻き物まで幅広く対応。超高強度真鍮ドライブギアによる滑らかで力強い巻き心地も特徴です。
軽量かつ高剛性なコアソリッドボディで、巻きの釣りから撃ちの釣りまでテクニカルにこなせる万能モデルです。
個人的には、この軽さは一日中ロッドを振り続けるシーバスゲームで大きなアドバンテージになると感じています。遠心ブレーキのため慣れは必要ですが、使いこなせば伸びやかなキャストフィールが得られるモデルという印象です。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 自重 | 175g |
| ギア比 | 7.1 |
| スプール径/幅 | 34mm/19mm |
| 最大ドラグ力 | 5.0kg |
| ブレーキ | SVS∞ |
ダイワ 24スティーズ SV TW
【ハイエンド】軽さと剛性を両立した究極のキャストフィール
G1ジュラルミン製SV BOOSTスプール（φ32mm）を搭載し、軽量ルアーから中量級まで低弾道で伸びやかなキャストを実現。マグネシウムボディによる170gの軽量設計ながら高い剛性感を備えています。
キャストフィールと操作性を極限まで追求したモデルで、長時間のシーバスゲームでも集中力を維持しやすい仕上がりです。
正直なところ、キャストした瞬間の気持ち良さは別格です。170gという軽さに加えて重心バランスが良く、パーミングの収まりも抜群だと感じる方が多いモデルです。ベイトシーバスの最終形を求めるなら、一度は手にしてほしい一台です。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 自重 | 170g |
| ギア比 | 8.5 |
| スプール径/幅 | 32mm/22.5mm |
| 最大ドラグ力 | 5.0kg |
| ブレーキ | SV BOOST |
シマノ バンタム
【高剛性】パワフルな巻き上げで大型シーバスも安心
高剛性コアソリッドボディにロープロベイト初のインフィニティドライブを内蔵し、回転抵抗を大幅に低減。φ35mmの大径MGLスプールⅢでパワフルな遠投を実現します。
ダイレクトな巻き上げ感でボトムや水流の変化を察知しやすく、テクニカルなシーバスゲームにも対応できるモデルです。
個人的には、ビッグベイトやジョイント系ルアーでシーバスを狙うならバンタムの剛性感は頼もしい限りです。巻きの質感が非常に良く、水中の変化を手元で感じ取りやすいのは、このリールならではの強みという印象です。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 自重 | 220g |
| ギア比 | 7.1 |
| スプール径/幅 | 35mm/19mm |
| 最大ドラグ力 | 5.0kg |
| ブレーキ | SVS∞ |
シマノ 24 SLX
【エントリーモデル】最新スプール搭載でクラスを超えた飛び
MGLスプールⅢ（φ32mm）をクラス唯一搭載し、軽量ルアーでもスムーズな立ち上がりを発揮。先代から幅2mmのナロー化を果たし、中距離以下のキャスト精度が向上しています。
実売価格帯のリールとは思えない巻き心地で、ベイトタックルの最初の一台としても、サブ機としても活躍するコスパモデルです。
正直なところ、この価格でこの飛びは驚かされます。32mm径のMGLスプールⅢによる立ち上がりの良さは上位モデルに引けを取らず、シーバスで使う10〜20g前後のルアーとの相性が良いと感じる方が多いようです。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 自重 | 180g |
| ギア比 | 8.1 |
| スプール径/幅 | 32mm/21mm |
| 最大ドラグ力 | 5.0kg |
| ブレーキ | SVS∞ |
ダイワ タトゥーラ TW (19)
【エントリーモデル】TWS搭載で飛距離と巻き心地を両立
新型ボディにより旧モデルから30g軽量化された195gを実現。TWS搭載で飛距離に優れ、φ34mmスプールのマグフォースZブレーキが安定したキャストをサポートします。
パーミングしやすいコンパクト設計で長時間の釣行でも疲れにくく、コストパフォーマンスを重視する方にもおすすめできるモデルです。
個人的には、34mmスプールならではの安定した飛距離がシーバスゲームでは武器になると感じています。マグフォースZはSV系と比べるとブレーキ調整の幅が広いぶん、使い込むほど自分好みのセッティングを見つけられるモデルという印象です。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 自重 | 195g |
| ギア比 | 8.1 |
| スプール径/幅 | 34mm/24mm |
| 最大ドラグ力 | 5.0kg |
| ブレーキ | マグフォースZ |
よくある質問｜シーバスにおすすめのベイトリールについての疑問を解決
Q. シーバスでベイトリールを使うメリットは？
ベイトリールはキャスト精度が高く、手返しの良さが大きなメリットです。ストラクチャー周りをピンポイントで狙う場面や、テンポよくランガンする釣りで特に威力を発揮します。また、太いPEラインを使ってもライントラブルが起きにくい点もシーバスゲームでは有利に働きます。
Q. ベイトリール初心者はどのブレーキシステムを選ぶべき？
初心者にはDCブレーキかSVブレーキ搭載モデルがおすすめです。どちらもバックラッシュを自動的に抑制してくれるため、ブレーキ調整に不慣れな方でもトラブルなくキャストを楽しめます。遠心ブレーキ（SVS∞など）はキャストフィールに優れますが、調整にある程度の慣れが必要です。
Q. シーバスで使うPEラインの太さは？
シーバスゲームではPE1〜1.5号が一般的です。河川やサーフなど障害物が少ないフィールドではPE1号、ストラクチャーが多い場所や大型狙いではPE1.5号を目安に選ぶと良いでしょう。リーダーはフロロ16〜25lb程度を組み合わせるのが標準的です。
Q. バス用ベイトリールをシーバスに流用できる？
多くのバス用ベイトリールはシーバスにも流用可能です。ただし、ソルトウォーター対応でないモデルは海水による腐食に注意が必要です。使用後は必ず真水で洗浄し、定期的なメンテナンスを行いましょう。また、PE対応のブレーキシステムかどうかも事前に確認しておくと安心です。
Q. ベイトリールの左巻きと右巻き、どちらがいい？
利き手でロッドを操作し、反対の手でリールを巻くのが基本です。右利きの方は左巻き（LH）を選ぶと、キャスト後の持ち替えが不要でスムーズにルアーアクションに移れます。ただし慣れもあるため、実際に店頭で握ってみて違和感がない方を選ぶのがおすすめです。
まとめ｜シーバスにおすすめのベイトリール選びで迷ったら
シーバス向けのベイトリールは、ブレーキシステムやスプール径、自重など複数の要素を考慮して選ぶことが大切です。自分の釣りスタイルやスキルレベルに合ったモデルを選ぶことで、ベイトシーバスの楽しさが一段と広がります。
初心者の方には、トラブルレス性能に優れたダイワ タトゥーラSV TW (20)やシマノ SLX DC XTがおすすめです。コスパを重視するならシマノ 24 SLXも有力な選択肢になります。
シーバス専用機として安心感を求めるならシマノ エクスセンスDC SS、最新モデルの飛距離を体感したいならダイワ 25 タトゥーラSV TWをぜひチェックしてみてください。
性能を極限まで追求したい方にはダイワ 24スティーズ SV TWが、パワーゲームを楽しみたい方にはシマノ バンタムが頼りになる一台です。
正直なところ、どのモデルを選んでも大きな失敗はありません。迷ったら、まずは自分がどんなルアーを投げたいかを基準に、ブレーキシステムとスプール径を絞り込んでみてください。きっと自分にぴったりの一台が見つかるはずです。
